Участник:VLIND/песочница

Данная статья является заготовкой и не готова к использованию. Запланирована дальнейшее работа над страницей.

VLIND/песочница

Принадлежность

Отдел

Служба безопасности

Руководители

Глава службы безопасности

Информация о роли

Требования

VLIND/Требования

Навыки

Шаблон:Навыки

Руководства

Временно отсутствует

Вверенные предметы высокого риска

Диск ядерной авторизации

Кадет — доступная должностная роль на станции, относится к командованию станции. Данная роль является главенствующей среди прочих станционных ролей. Руководит работой капитана центральное командование (адмирал) Требования:
VLIND/Требования В обязанности должности входит руководство и поддержание штатной работы на станции^[→].

Стандартные рабочие процедуры

СРП/VLIND

Обязанности

Капитан обязан следить за целой станцией, её штатной работой, безопасностью и своевременному оповещению центрального командования. В свою же очередь, капитан не руководит процессом управления напрямую, вместо этого капитан делегирует эти обязанности главам отделов: даёт указания, обсуждает с ними проблемы и получает от них отчеты. И тем не менее, если где-то требуется прямое вмешательство капитана - это тоже возможно.

Почти все документы должны быть, так или иначе, ратифицированы. Обычно этим занимаются главы тех отделов, которым принадлежит тот или иной документ. Однако капитан также может самостоятельно ратифицировать и принимать или отклонять эти документы, в обход глав отделов. Решение капитана по вопросу работы с документами, включая решение по отдельным документам - приоритетнее решения остальных глав. В свою же очередь, решения от центрального командования не могут быть изменены или упразднены капитаном.

Взаимодействие с центральным командованием

Связь с центральным командованием осуществляется с помощью факса. В редких случаях еще при помощи красного телефона. Специальные факсы находятся во многих отделах станции, а также в большинстве кают глав.

При отправке сообщений центральному командования исходите из следующих правил:

1. Следуйте шаблонам документов.
2. При возникновении чрезвычайных ситуаций незамедлительно отправляйте факс центральному командованию с отчётом о происходящем и просьбой о вызове ОБР (Отряда Быстрого Реагирования) или отряда РХБЗЗ (Радиационной, Химической, Биологической и Зомби Защиты). Помните, что центральное командование вправе Вам отказать, если посчитает, что причина для вызова специальных вооруженных групп - недостаточна.
3. Отправлять факс центральному командованию так же стоит для обновления статуса о готовности цели станции. Делать это желательно каждые 30 - 60 минут.
4. Не забывайте ставить вашу печать под каждым документом, который отправляете. Иначе его попросту не примут.

Станционные объявления

Очень важно будучи Капитаном поддерживать контакт с экипажем и отделами с помощью объявлений в коммуникационной консоли. Вот основные советы:

1. Пишите в чат, рацию и консоль грамотно. Невнятная и контрпродуктивная коммуникация может привести не только к нарушению работы станции, но и к потенциальному джоббану роли капитана.
2. Излагайте мысли лаконично. Краткие и доходчивые мысли быстрее усваиваются, а приказы - исполняются. Сложные и длинные тексты, в которых может быть спрятана потенциально полезная информация - могут быть не восприняты экипажем. Также в интерфейсе консоли существует невидимое ограничение на символы, что создаст трудности вам при написании длинных сообщений.

Привилегии

С обязанностями капитана также предусмотрены привилегии, призванные эффективнее справляться с работой. И у капитана, как у члена станции - больше всего привилегий.

В первую очередь, капитан в праве ратифицировать, отклонить или принять/разрешить любой запрос, документ, решение касающееся станции, её экипажа и пассажиров. Решение капитана в данном случае имеет наивысший приоритет, если центральным командованием не указано другое. Исключением являются решения связанные с оружием - их решает только глава службы безопасности или смотритель (если главой службы безопасности явно были делегированы данные обязанности смотрителю).

Другая, не менее значимая и особо серьезная, уникальная привилегия капитана - возможность менять регламент работы и стандартные рабочие процедуры на станции, в пределах одной, текущей смены. Необходимость в изменении стандартных рабочих процедур может возникнуть, если те или иные правила, ограничения или их отсутствие в уникальных постоянных условиях работы на станции мешают исполнять эту работу эффективно и/или качественно. Как пример, это может быть смена на которой мало рабочих рук. Ограничения в возможности исполнять смежную работу, привязка к одному конкретному отделу и условные ограничения необходимые в соблюдении субординации или четкому разделению ролей - все это может создать проблемы и потенциальные риски для работоспособности станции.

Важно подчеркнуть, что все привилегии применимы и работают только в отношении станции, за которую несет ответственность капитан и экипажа и пассажиров этой станции. Капитан не в праве менять регламент работы, и отклонять решения членов экипажа принадлежащих другим судам, а также распоряжаться действующими судами, которые не принадлежат станции.

Более того, злоупотребление привилегиями может привести к последствиям, в виде снятия капитана с должности, выговора или ссылки от центрального командования.

Основные механики

Данный раздел нуждается в дополнении

Инвентарь

Рука1:

Рука2:

Глаза: Солнцезащитные очки

Голова: Капитанская каска

Уши: Полноразмерная гарнитура командования

Шея:

Лицо:

Тело: Комбинезон капитана/Юбка-комбинезон капитана

Верхняя одежда: Панцирь капитана

Руки: Капитанские перчатки

Ноги: Шнурованные туфли

Нижнее белье: капитанские боксеры, носки/Трусики капитана, капитанское бра, носки

Карман1:

Карман2:

Айди: КПК капитана

Спина: Рюкзак/Сумка/Вещмешок капитана

-Аварийный набор, вспышка, телескопическая дубинка, кредиты 2000

Пояс:

Пояс верхней одежды:

Советы

• В самом начале смены рекомендуем вам сделать объявление, в котором вы представитесь экипажу и назовете цель станции.
• Не берите на себя и не руководите напрямую отделами, в которых не разбираетесь, капитан не обязан знать всё, это нормально. Вы должны уметь делегировать обязанности ответственным за это лицам (главам) и ставить им задачи, которые они смогут решить, управляя своим отделом.
• Капитан вправе менять стандартные рабочие процедуры и решения, в том числе отклонять/принимать документы. Но помните, если вы будете злоупотреблять этими возможностями, на Вас могут пожаловаться центральному командованию, и Вашу судьбу будут решать гейм-мастера, либо вас упразднят в должности в процессе переизбрания капитана.
• Будьте на связи. Капитан контролирует слаженность работы отделов, коды уровней угроз, статус о цели. Всегда старайтесь слушать рацию, общаться с экипажем и главами, своевременно реагировать на разного рода события.
• Не забывайте время от времени проверять состояние цели и периодически (желательно каждые 30 минут) отправлять факс с соответствующей информацией на Центральное командование.
• Не выполняйте работу СБ. Мы не шутим. Обороняйтесь только тогда, когда вам угрожает прямая опасность. Или же если вы хотите и можете кому-то помочь. Но всегда помните, что на станции есть офицер "Синего Щита" и сотрудники Службы безопасности, для которых защита вас и экипажа является прямой обязанностью. В любом случае - лучше всегда быть начеку и лишний раз не подвергать себя опасности, ведь всегда можно сбежать.